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P1

Equilibrare ovunque!

Un’equilibratrice essenziale e piccolissima utilizzabile ovunque: sulla parete di un garage, fissata ad un sollevatore, ad uno smontagomme, ad un banco di lavoro o all’interno di un furgone.

QUALITÀ DI MISURA IDENTICA ALLE MACCHINE PROFESSIONALI

Lancio manuale

P1 è un sistema di equilibratura con microprocessore a lancio manuale – senza motore – adatta per equilibrare ruote in ferro o in lega leggera di autovetture e veicoli commerciali leggeri con la stessa accuratezza dei modelli con motore.

Sistemi di fissaggio

La macchina base è adatta al fissaggio a muro* o a qualunque sistema in grado di trattenerla solidamente rigida.

Disponibile in OPZIONE il kit di fissaggio agli smontagomme Cemb e il kit per fissare P1 al pianale di autocarro con possibilità di ribaltamento. Altri sistemi di fissaggio sono realizzabili su richiesta.

 

* Richiedete le specifiche tecniche per l’istallazione a muro.

Programmi: ALU S - SPLIT - ottimizzazione squilibrio

P1 vanta tutti i programmi più avanzati di correzione dello squilibrio. Infinite posizioni di correzione con pesi adesivi (ALUS), programma pesi nascosti dietro le razze (SPLIT) e ottimizzazione dello squilibrio.

Standard

Alimentazione monofase 115-230V AC o 12-24V DC
Potenza massima assorbita 0,15 kW
Velocità di equilibratura 100 rpm
Tempo di ciclo per ruota da 15kg 4.7 s
Incertezza di misura 1 g
Rumorosità media < 70 dB (A)
Larghezza cerchione impostabile 1.5” ÷ 20” oppure 40 ÷ 510 mm
Diametro impostabile 10” ÷ 30” oppure 265 ÷ 765 mm
Peso massimo della ruota < 75 kg
Peso macchina ~ 35 kg
Nel 1952, CEMB ha inventato le flange a coni per le macchine equilibratrici e fin da allora, ha continuato a sviluppare e produrre sistemi di centraggio di alta precisione per tutti i tipi di ruote. Cemb sconsiglia l’utilizzo di flange non originali sulle sue macchine equilibratrici.

  • Kit per ruote con foro centrale composto da 3 coni Ø 45-110mm e ghiera di bloccaggio a manovella

RL cup 41FF79255

Coppa in plastica di grande diametro con anello in poliuretano di protezione per cerchi in lega leggera.

UH20/2 41FF42048

Flangia universale per ruote con 3,4,5,6 fori (Ø95 ÷ 210 mm di giacenza fori del cerchio) con o senza foro centrale (Renault, Peugeot e Citroën). Doppio cono di centraggio dall’interno con elevata precisione. L’errore di centraggio è dimezzato rispetto a flange simili attualmente sul mercato.

Peugeot – Citroën kit 41FF73171

Kit di alta precisione: 1 bussola Ø60 mm + 2 coni (Ø62 ÷ 68 mm e Ø54 ÷ 60 mm) sviluppato secondo specifiche Peugeot e Citroën.

VL/2 cone + G36 disc 41FF86174

Kit per ruote di veicoli commerciali leggeri (con foro centrale Ø97 ÷ 170 mm).

Renault kit 41FF77152

Kit di alta precisione: 5 bussole (Ø60 / 66 / 71 / 88 / 129,9 mm) sviluppato secondo specifiche Renault.

MT cone 40FF57321

Cono a gradini di alta precisione per auto tedesche (con foro centrale Ø56,5 / 57 / 66,5 / 72,5 mm).

Mercedes kit 41FF88003

Kit di alta precisione: 3 coni (Ø57 / 66,5 / 84-85 mm) + 1 molla di spinta secondo specifiche Mercedes Benz.

SR4 – SR5 – SR5/2 – SR/USA

Flangia con colonnette di alta precisione e protezione per cerchi a 4 o 5 fori. Con colonnette composte da due parti unite da una rondella elastica che garantisce una pressione uniforme su tutti i punti d’appoggio.

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Note aggiuntive:

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