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ER100 EVO

La nuova equilibratrice diagnostica

Completamente rinnovata, l’equilibratrice top di gamma CEMB, misura in pochi secondi e senza alcun intervento dell’operatore dimensioni, squilibrio, eccentricità interna ed esterna della ruota e del cerchio, profondità del battistrada e conicità.

Design ergonomico

La nuova equilibratrice CEMB ER100 EVO presenta un’estetica completamente rinnovata, mantenendo però tutti i vantaggi di ergonomia della gamma ErgoFast. La linea di equilibratrici ErgoFast nasce per garantire all’operatore le migliori condizioni di lavoro. Ogni utensile al proprio posto, massima accessibilità all’interno del cerchio, accessori a portata di mano e monitor touch sono solo alcuni dei vantaggi studiati per i nostri utilizzatori.

3D Laser Scan

– Sistema touchless di misura distanza e diametro della ruota che, combinata con il laser radiale esterno per la misura della larghezza, rileva con precisione tridimensionale le dimensioni di qualsiasi profilo, anche il più complesso; nessun intervento da parte dell’operatore.

– Sofisticata tecnologia che accelera il processo di acquisizione dei dati senza penalizzare affidabilità e precisione.

– Puntatore laser dotato di maggiore luminosità che garantisce un’assoluta accuratezza durante la fase di correzione grazie ad una chiara indicazione del punto di applicazione dei contrappesi.

– Massima robustezza dei materiali per un utilizzo prolungato nel tempo e nessuna esposizione di parti meccaniche in movimento e conseguente riduzione dei rischi di danneggiamento

– Facilità di manutenzione

Side Laser

Due laser a ore 12 indicano con precisione il posizionamento dei pesi a molletta. Con questi precisi riferimenti viene eliminata qualunque possibilità di errore nel posizionamento dei contrappesi.

Diagnosi geometrica della ruota

Spesso le vibrazioni di una ruota non dipendono dallo squilibrio, ma da una difformità geometrica della stessa.
ER100 EVO in un solo lancio di pochi secondi, contestualmente allo squilibrio, restituisce i valori di eccentricità pneumatico e cerchio. L’utilizzatore, avvertito da un avviso a schermo, sarà informato quando il valore di eccentricità totale supera la tolleranza massima ammissibile. Nel caso in cui la tolleranza sia superata, spingendo un solo tasto, potrà entrare nella pagina relativa e conoscere il miglior posizionamento reciproco pneumatico/cerchio per portare l’eccentricità totale in tolleranza.
Se richiesto dall’operatore, nello stesso ciclo di misura, tramite scansione laser, ER100 EVO può fornire anche il valore di conicità e profondità del battistrada.
La macchina permette inoltre la misurazione dei valori di eccentricità del solo cerchio. Due scansioni separate sulle due sedi del tallone permettono di conoscere la vera influenza della geometria del cerchio sull’eccentricità totale.

One plane balancing

Permette di eliminare lo squilibrio statico e dinamico con un unico contrappeso, indicandone l’esatto punto di applicazione all’interno del cerchio. Se, al termine del lancio, la macchina rileva che è possibile correggere entrambi gli squilibri con un solo peso, propone in automatico la correzione con OPB. Una vera rivoluzione nell’equilibratura delle ruote che porta ad un enorme risparmio di tempo, a tutto vantaggio della produttività.

AutoAdaptive Mode

L’innovativo sistema di ricalcolo delle tolleranze AutoAdaptive Mode si basa sul calcolo del valore limite di squilibrio residuo corrispondente a una vibrazione percepita accettabile. Per ogni singola ruota da equilibrare, il software AutoAdaptive ne acquisisce peso e dimensioni e ricalcola il valore di tolleranza tale da annullare ogni vibrazione percepita sul volante assicurando il maggior comfort possibile alla guida e, unitamente al programma OPB, garantire un significativo risparmio di tempo durante il processo di equilibratura.

HubMatch

HubMatch in un solo lancio rileva lo squilibrio e inoltre rileva il punto di maggiore eccentricità della ruota, mostrandolo a video e permettendo un montaggio della ruota sul veicolo in modo che i soli giochi di posizionamento della ruota sul mozzo annullino l’eccentricità.

Nuovo sistema di posizionamento automatico

Il nuovo freno elettromagnetico su motore DC, assicura una velocità di posizionamento raddoppiata ed il blocco istantaneo della ruota.

Alimentazione monofase 115 / 230 V 50 / 60 Hz
Potenza assorbita 0,15 kW
Velocità di equilibratura 100 rpm
Tempo di ciclo per ruota da 15 kg 4.7 s
Incertezza di misura 0,5 g
Rumorosità media < 70 dB (A)
Larghezza cerchione impostabile 1.5” ÷ 20” oppure 40 ÷ 510 mm
Diametro impostabile 10” ÷ 30” oppure 265 ÷ 765 mm
Pressione min/Max aria compressa 7 ÷ 10 Kg / cm2 | ~ 0.7 ÷ 1 MPa; | ~ 7 ÷ 10 bar; | ~ 105 ÷ 145 psi
Peso massimo della ruota < 75 kg
Peso macchina 220 kg
Nel 1952, CEMB ha inventato le flange a coni per le macchine equilibratrici e fin da allora, ha continuato a sviluppare e produrre sistemi di centraggio di alta precisione per tutti i tipi di ruote. Cemb sconsiglia l’utilizzo di flange non originali sulle sue macchine equilibratrici.

  • Dotazione standard composta da 3 coni Ø 45÷110 mm, e manicotto di serraggio rapido SE2, calibro, pinza-martello e contrappeso da 60 gr

Effetto assenza di gravità. Carico e rimozione della ruota avvengono senza alcuno sforzo né regolazione.

CENTRAGGIO PERFETTO

Sollevamento automatico della ruota Centraggio ideale ed equilibratura più precisa.

VELOCE

Più rapido di qualsiasi lift tradizionale Un solo pedale comanda tutto il ciclo di lavoro.

AUTOMATICO

Sistema elettronico integrato con PLC.

UNIVERSALE

Applicabile a qualsiasi equilibratrice CEMB.

RL cup 41FF79255

Coppa in plastica di grande diametro con anello in poliuretano di protezione per cerchi in lega leggera.

UH20/2 41FF42048

Flangia universale per ruote con 3,4,5,6 fori (Ø95 ÷ 210 mm di giacenza fori del cerchio) con o senza foro centrale (Renault, Peugeot e Citroën). Doppio cono di centraggio dall’interno con elevata precisione. L’errore di centraggio è dimezzato rispetto a flange simili attualmente sul mercato.

Peugeot – Citroën kit 41FF73171

Kit di alta precisione: 1 bussola Ø60 mm + 2 coni (Ø62 ÷ 68 mm e Ø54 ÷ 60 mm) sviluppato secondo specifiche Peugeot e Citroën.

VL/2 cone + G36 disc 41FF86174

Kit per ruote di veicoli commerciali leggeri (con foro centrale Ø97 ÷ 170 mm).

SR4 – SR4/SE – SR5 – SR5/SE SR5/2 SR5/2/SE – SRUSA – SR/USA/SE

Flangia con colonnette di alta precisione e protezione per cerchi a 4 o 5 fori. Con colonnette composte da due parti unite da una rondella elastica che garantisce una pressione uniforme su tutti i punti d’appoggio.

Renault kit 41FF77152

Kit di alta precisione: 5 bussole (Ø60 / 66 / 71 / 88 / 129,9 mm) sviluppato secondo specifiche Renault.

MT cone 40FF57321

Cono a gradini di alta precisione per auto tedesche (con foro centrale Ø56,5 / 57 / 66,5 / 72,5 mm).

Mercedes kit 41FF88003

Kit di alta precisione: 3 coni (Ø57 / 66,5 / 84-85 mm) + 1 molla di spinta secondo specifiche Mercedes Benz.

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Note aggiuntive:

Acconsento al trattamento dei dati personali da parte di CEMB Spa ai sensi del DLGS 196/2003 (obbligatorio)